Обзор кресла Aerocool Knight Lite

Из компаний-универсалов, выпускающих широкий спектр компьютерных комплектующих и товаров смежной тематики, Aerocool предлагает один из самых разнообразных ассортиментов компьютерных кресел. В угоду модных тенденций все они отнесены к "игровым", но на сегодня без этого никуда. При этом некоторые модели имеют обычные и Lite-модификации. Последние интересны в первую очередь более доступными ценами за счет внесения в конструкцию определенных упрощений. Нам было интересно взглянуть на одну из таких моделей — Aerocool Knight Lite, в обивке которой преимущественно используется не поднадоевшая экокожа, а более "дышащий" вариант — искусственная замша AeroSuede.

Спецификация

Упаковка и комплектация

Aerocool Knight Lite продаётся в крупной картонной коробке, габариты которой составляют: длина — 79 см, ширина — 38 см, высота — 65,5 см. Вырезов, играющих роль ручек, не сделано. Вес — около 21 кг. Переносить коробку одному неудобно.

Внутри отдельные детали уложены с дополнительными картонными прослойками. Мягкие элементы вложены в плотные полиэтиленовые пакеты, а мелкие аксессуары находятся в отдельном картонном поддоне с запайкой. Крестовина же завернута во вспененную подложку.

Инструкция по сборке прилагается в виде распечатанного буклетика. Дополнительно она доступна в электронном виде на официальном сайте Aerocool.

Сборка

Первым этапом осуществляется подготовка основания кресла. Пятиконечная крестовина выполнена из прочного матового чёрного пластика, усиленного с внутренней стороны большим количеством рёбер жёсткости. Использование пластика, конечно же, элемент экономии, хотелось бы видеть металлическое исполнение. Но есть и весомый плюс — она легче, а следовательно, и кресло в целом весит меньше. Измеренный нами вес - 16,5 кг, что даже ниже официально заявленного.

Комплектный набор из пяти вращающихся колес диаметром 60 мм вставляется в специальные пазы на лучах основания. Сделать это непросто, потребуется приложить приличное усилие. Зато после установки они не болтаются в пазах и не дребезжат. Колеса состоят из двух раздельно вращающихся роликов, поэтому не царапают пол и легко меняют направление при движении кресла.

Спинка и сиденье выполнены в стиле гоночного ковша спорткаров с боковой поддержкой.

Как уже было вкратце упомянуто, обтянуты они преимущественно материалом типа искусственной замши, но боковая поддержка не обошлась и без искусственной кожи разной фактуры.

В нескольких местах на деталях заготовлены резьбовые металлические втулки, вокруг которых аккуратно сделаны вырезы в материале обивки.

Подлокотники имеют простую нерегулируемую конструкцию. Каркас пластиковый, с плавными линиями. Сверху сделана подушка высотой около 4 см по всей длине. Левый и правый подлокотники не взаимозаменяемы, с внутренней стороны на них есть пометки правильного ориентирования.

Вторым этапом сборки спинка и сиденье скрепляются вместе с помощью подлокотников, для чего они прикручиваются каждый на четыре длинных болта с головкой под шестигранник (помечены в упаковке с крепежом буквой L).

Отверстия для болтов закрываются декоративными колпачками.

Для регулировки кресла по высоте используется механизм, который производитель в спецификации называет "бабочка". По сути это распространённый вид центрированного механизма качания — "топ-ган" с покачиванием в пределах 18°. Он прикручивается ко дну сиденья четырьмя винтами типа S. Для правильного ориентирования на механизме выштампована стрелка, указывающая на переднюю часть, а на сиденье снизу приклеена надпись Front. Закручивать винты необходимо по диагональной схеме, что обеспечит равномерное прилегание и отсутствие скрипов в дальнейшем.

Последним шагом остаётся установить собранное сиденье на крестовину основания с использованием комплектного газлифта. Предварительно на него необходимо накинуть пластиковый телескопический чехол.

Вид в сборе

Использование

Основные размеры, указанные на официальном сайте, соответствуют действительности. Единственная оговорка - высота от пола 47-57 см указана по верхней точке боковой поддержки на сиденье, а не так, как нарисовано. Центральная точка сиденья при этом будет на высоте 43-53 см. Из недостающих цифр, имеющих значение: высота подлокотников от пола в верхнем положении кресла - 75 см, в нижнем - 65 см. Это позволит загнать кресло наполовину под большинство столешниц, у которых стандарт - 70 см от пола.

Каркас кресла базируется на элементах из фанеры, и это не очень хорошо с точки зрения долгой эксплуатации. Пока кресло новое никаких паразитных звуков и скрипов нет, но гарантировать, что они не появятся спустя год или полтора тяжело.

В обивке кресла применены два материала: AeroSuede и искусственная кожа двух типов — гладкая матовая и с текстурой “под карбон”. Первый используется по всей поверхности спинки сзади, на подлокотниках и в центральной части спинки с сиденьем спереди. Второй — на элементах боковой поддержки.

AeroSuede — интересный нетканый материал премиум-класса, похожий на ощупь на мягкую натуральную замшу. Он имеет “дышащую” структуру, что снижает потливость при долгом нахождении в кресле.

Для чистки рекомендуется применять специальные сухие химические аэрозольные средства и протирать без усилий мягкой тряпочкой. Либо приготовить собственный неагрессивный моющий раствор по рецепту: 1/2 стакана уксуса, 1 стакана теплой воды и 1/2 столовой ложки мягкого моющего средства для мытья посуды или натурального мыла.

Комбинирование материалов дополнено обилием элементов с декоративной строчкой. Качество швов хорошее. Они достаточно ровные и хорошо вписываются в общий дизайн. Только на подлокотниках хвостики ниток немного распушаются сзади.

В верхней части спинки спереди и сзади качественно вышиты логотипы.

Поверхность лучей крестовины плоская, но со слабым закруглением на самом краю, поэтому любителям сидеть, упершись в них пятками, будет не очень комфортно.

Высота подлокотников подобрана хорошо, равно как приятные тактильные ощущения оставляют и умеренно мягкие накладки на них.

При сильном давлении локтем или сдавливании мягкого элемента кистями рук можно услышать шорох вспененного наполнителя, но это, вероятнее всего, эффект новых материалов, не успевших "притереться". В спинке и сиденье наполнитель другой и такого звука не издает.

На наш взгляд, эргономика кресла неплоха для пользователей ростом приблизительно до 175-182 см. Приятные впечатления оставляет боковая поддержка и удобная форма спинки вплоть до уровня плечей. Но именно этой модели совсем не помешала бы подушка под шею из-за отсутствия выноса зоны подголовника слегка вперед. Чтобы упереться головой необходимо значительно откинуться назад и подвинуть таз слегка вперед. Фактически кресло располагает больше к активной работе или игре за ПК, чем к релаксирующе-задумчивому лицезрению стримов или видео.

Заключение

Aerocool Knight Light — интересное компьютерное кресло начального уровня. В силу своего ценового позиционирования оно имеет определенные упрощения по конструкции и эргономике. Основные — нерегулируемый наклон спинки, пластиковая крестовина и деревянные элементы рамы вместо полностью металлического каркаса. Равно, как и в комплекте нет поясничной и шейной подушек. С другой стороны, в недорогой модели применены приятные материалы обивки и хорошо подобран наполнитель, чтобы кресло было сбалансировано по мягкости и упругости без продавливания сиденья до самого каркаса. Особо хотелось бы отметить материал AeroSuede, который приятней гладкой экокожи тактильно и имеет более "дышащую" поверхность. Спинка и сиденье эргономичны, и за счёт боковой поддержки снижают усталость при длительном нахождении за ПК. Да и подлокотники хорошо подобраны по высоте и форме. Конечно, все положительные эпитеты стоит рассматривать с оглядкой на рост предполагаемого пользователя, и здесь производитель уходит от прямых цифр, ограничиваясь только рекомендуемым весом до 120 кг. По итогам тестов наше мнение, что кресло рассчитано на рост приблизительно до 175-182 см. Но даже эти цифры не стоит принимать за эталон, так как существует зависимость и от пропорций тела потенциального владельца. В любом случае перед покупкой любого кресла важно оценить его эргономику в магазине лично.

Достоинства Aerocool Knight Lite:

• Интересные расцветки;
• Приятные на ощупь материалы обивки;
• Хорошо подобранная плотность наполнителя сиденья и спинки;
• Удобные подлокотники;
• Хорошее качество строчки на швах и вышивки логотипов;
• Газлифт 4-го класса, рассчитанный на большие нагрузки;
• Механизм качания.

Недостатки:

• Пластиковая крестовина;
• Использование фанеры в каркасе;
• Нет регулировки наклона спинки.