Для достижения лучшей продуваемости корпуса можно ориентировать на следующую компоновку вентиляторов: вентиляторы на передней стенке, на левой боковой стенке (взгляд со стороны лицевой панели) и на дне корпуса ставятся на вдув (тем самым внутрь корпуса будет поступать "холодный" воздух), вентиляторы на задней стенке, сверху и на правой боковой стенке (если такое предусмотрено конструкцией) ставятся на выдув нагретого воздуха. Оптимальный вариант размещения: 2-3 вентилятора спереди (вдув), один на задней стенке (выдув), 2 на верхней стенке (выдув).